احدث لقطة للمقاتلة MiG-29M (MiG-35
احدث لقطة للمقاتلة MiG-29M (MiG-35) المصرية قبل ان تحصل على الطلاء المموه في مطار " جوكوفكسي Zhukovsky " بموسكو، وهي مزودة بمنظومة التزود بالوقود جوا بين المقاتلات وبعضها البعض " Buddy-to-Buddy Refueling " المكونة من حاضن مُخصص يتم اضافته على نقطة التعليق اسفل بطن المقاتلة ويُسمى بـ" مستودع تزويد الوقود اثناء الطيران Inflight Refueling Buddy Store "، مزود بخرطوم مُخزن بداخله على بكرة تسمح بخروجه لمسافة مناسبة للقيام بمهمة تزويد الوقود لباقي المقاتلات بطريقة الإرضاع، و4 خزانات وقود خارجية موزعة على الجناحين.
صورة توضيحية لعملية تزويد الميج 35 بالوقود جوا بنفس النمط :
imgur.com/gallery/rIztS
القوات الجوية المصرية تعاقدت عام 2015 على 46 مقاتلة مُعدلة تعديلا ثقيلا يشمل احدث انظمة الرصد والحرب الإلكترونية ومحركات الدفع الغير مُصدرة للعادم وحزمة تسليحية متطورة، ويبدأ تسليمهم العام الجاري وينتهي عام 2020.
وبذلك تنضم النسخة المصرية من الميج الى شقيقتها الرافال العاملة بالقوات الجوية، في تجهيزها بأنظمة التزود بالوقود جوا بين المقاتلات.
تُسهم هذه الميزة في توفير وسيلة عملية واقتصادية للتزود بالوقود للمقاتلات في المهام التي تتطلب استجابة سريعة، او ذات المدايات الغير بعيدة جدا، والتي تنتفي فيها الحاجة الى طائرات التزود بالوقود Tanker ذات الحجم الكبير وتكلفة التشغيل الباهظة، والتي تُعد ايضا اهدافا عالية القيمة High Value Asset HVA ويسهل رصدها من قبل العدو، مما يتطلب توفير حماية مًخصصة لها هي الاخرى، مما يجعل منها عبئا اضافيا على كاهل السرب او التشكيل القتالي اثناء اداء المهمة المطلوبة، كما ان طائرات التانكر تقوم بتزويد المقاتلات بالوقود على ارتفاعات متوسطة وشاهقة، مما يسهل من رصدها من قبل منصات المراقبة المعادية، بعكس الحال في عملية التزود بين المقاتلات وبعضها حيث يمكنها تنفيذها على ارتفاعات منخفضة وشديدة الانخفاض مما يقلل من فرص كشفها إلى اقصى درجة
صورة توضيحية لعملية تزويد الميج 35 بالوقود جوا بنفس النمط :
imgur.com/gallery/rIztS
القوات الجوية المصرية تعاقدت عام 2015 على 46 مقاتلة مُعدلة تعديلا ثقيلا يشمل احدث انظمة الرصد والحرب الإلكترونية ومحركات الدفع الغير مُصدرة للعادم وحزمة تسليحية متطورة، ويبدأ تسليمهم العام الجاري وينتهي عام 2020.
وبذلك تنضم النسخة المصرية من الميج الى شقيقتها الرافال العاملة بالقوات الجوية، في تجهيزها بأنظمة التزود بالوقود جوا بين المقاتلات.
تُسهم هذه الميزة في توفير وسيلة عملية واقتصادية للتزود بالوقود للمقاتلات في المهام التي تتطلب استجابة سريعة، او ذات المدايات الغير بعيدة جدا، والتي تنتفي فيها الحاجة الى طائرات التزود بالوقود Tanker ذات الحجم الكبير وتكلفة التشغيل الباهظة، والتي تُعد ايضا اهدافا عالية القيمة High Value Asset HVA ويسهل رصدها من قبل العدو، مما يتطلب توفير حماية مًخصصة لها هي الاخرى، مما يجعل منها عبئا اضافيا على كاهل السرب او التشكيل القتالي اثناء اداء المهمة المطلوبة، كما ان طائرات التانكر تقوم بتزويد المقاتلات بالوقود على ارتفاعات متوسطة وشاهقة، مما يسهل من رصدها من قبل منصات المراقبة المعادية، بعكس الحال في عملية التزود بين المقاتلات وبعضها حيث يمكنها تنفيذها على ارتفاعات منخفضة وشديدة الانخفاض مما يقلل من فرص كشفها إلى اقصى درجة
تعليقات
إرسال تعليق